Comptant parmi les \u00e9v\u00e9nements incontournables sur la sc\u00e8ne du trial r\u00e9serv\u00e9 aux machines du temps d\u2019avant, le Classic Clubman Trial d\u2019Aywaille s\u2019appr\u00eate \u00e0 n\u00e9gocier un important virage. Apr\u00e8s avoir collabor\u00e9 avec les \u00e9quipes de Philippe Gr\u00e9goire, DG Sport a rong\u00e9 son frein pour d\u2019\u00e9videntes raisons deux ann\u00e9es durant. Les samedi 16 et dimanche 17 avril, soit le week-end de P\u00e2ques, la structure de Theux sera cette fois seule aux commandes de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, qui va s\u2019offrir un important lifting pour sa relance\u2026 <\/p>\n\n\n\n
\u00ab Que les inconditionnels se rassurent, l\u2019\u00e9preuve conserve ses fondamentaux\u2026 mais son d\u00e9coupage sera diff\u00e9rent<\/em>, annonce d\u2019embl\u00e9e Fred Mohring au nom de DG Sport. L\u2019id\u00e9e est de faire \u00e9voluer le Classic Clubman \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019autres grands \u00e9v\u00e9nements internationaux, avec un seul tour par jour, contre deux par le pass\u00e9. Cela va obliger les concurrents \u00e0 \u00eatre d\u2019embl\u00e9e dans le bon ! Le public sera \u00e9galement choy\u00e9, avec des zones show ais\u00e9ment accessibles, m\u00eame pour des familles ou des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite<\/em>\u2026 \u00bb<\/p>\n\n\n\n Le Classic Clubman Trial d\u2019Aywaille plantera ses tr\u00e9teaux au centre sportif de Remouchamps, o\u00f9 les teams seront attendus d\u00e8s le vendredi. Quant au plateau, il accueillera des machines construites entre 1965 et 1985, ce qui signifie que les premi\u00e8res motos avec mono-amortisseur, mais refroidissement par air, sont d\u00e9sormais les bienvenues. Certains de ces machines ont d\u00e9sormais 40 ans, ce qui les rend \u00e9ligibles.<\/p>\n\n\n\n